Shimano FD-M9000 3rz 34.9mm Przerzutka przednia

Najnowsza linia XTR to jedne z najbardziej zaawansowanych komponentów rowerowych. Zupełnie nowa przerzutka przednia ze zmienioną konstrukcją łącznie z prowadzeniem linki. 

CECHY

• Nowa konstrukcja Side Swing
• Większy prześwit przy dużych kołach
• Wydajne prowadzenie linki zapewnia lekką zmianę przełożeń
• Wydajna zmiana przełożeń +50% w porównaniu z obecnym XTR
• Zwiększona przyczepność w rowerach o dłuższym zawieszeniu bez ocierania łańcucha
• Pasuje do tradycyjnych systemów mocowania

Specyfikacja:

• Seria: XTR 9000
• Rok produkcji: 2015
• Przeznaczenie: MTB, Cross Country, Race, All Mountain, Trail, Enduro
• Materiał: aluminium
• Napęd: 3 x 11
• Kąt rury podsiodłowej: 66-69 st.
• Linia łańcucha: 50mm
• Rozmiar tarczy (max): 40T
• Pojemność: 18T
• Prowadzenie linki: Side-Pull

Wersje montażu:

• High Clamp / Side-Swing / Side-Pull (34,9 / 31,8 / 28,6mm z adapterem)
• Low Clamp / Side-Swing / Side-Pull (34,9 / 31,8 / 28,6mm z adapterem)
• Direct Mount / Side-Swing / Side-Pull
• E-Type / Side-Swing / Side-Pull
• Kompatybilny z: HG-X11
• Technologia: Side-Swing

TECHNOLOGIA

Konstrukcja Side Swing

• zwiększony prześwit pomiędzy oponą a ramą
• dodatkowe 15 mm wolnej przestrzeni dla koła
• idealne rozwiązanie dla dużego koła 29"
• przeprojektowany mechanizm znajduje się tuż przy wózku, a nie przy obejmie

Nowe prowadzenie linki

• nowe - boczne prowadzenie
• krótsza linka, mniej zakrętów
• system uproszczony do maksimum

Nowa konstrukcja sprężyny, krótsze ramię

• przeprojektowana sprężyna napinająca
• położona w osi pionowej, zamiast w poziomej
• skrócenie ramienia pomiędzy osią obrotu, a punktem styku wózka z łańcuchem
• ułatwiona zmiana przełożeń - wymaga użycia mniejszej siły

Dynamic Systems Engineering 

• jest to wszechstronne przeprojektowanie wielu przemyślanych szczegółów i funkcji, które jawią się jako całość, a nie jedynie składowa części
• spaja rowerzystę, rower i trasę w jedną całość
• intuicyjna kombinacja przełożeń jest ważna dla transferu siły rowerzysty poprzez napęd
• optymalizacja zębatki ok. 32T jako Primary Driving Gear (główny bieg)
• umożliwia rowerzystom wyposażenie roweru w najnowsze amortyzatory, a nawet te najcięższe
• najbardziej strome i zabłocone trasy nie wytrzęsą najbardziej stabilnego napędu Shimano MTB

Dyna Sys 11

• możliwość dysponowanie całym układem 11-rzędowym bez poświęcania niezbędnego rytmu
• poprawia rytm dzięki rytmicznej progresji przełożeń w najczęściej wykorzystywanym zakresie
• mniej zmiany przełożeń z przodu dzięki zoptymalizowanej liczbie zębów tarczy przedniej
• rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu
• wydajna kombinacja przełożeń
• większa prędkość przy tym samym wysiłku
• wiele przełożeń z przodu pozwala utrzymać wyższą wydajność w całym zakresie