Rower CANNONDALE Moterra 2 Matte Black

Cannondale Moterra 2 – mocny karbonowy e-MTB na wymagające górskie trasy

Cannondale Moterra 2 to zaawansowany elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem, stworzony do szybkiej jazdy po wymagających szlakach, stromych podjazdów i technicznych zjazdów. Łączy lekką karbonową ramę, mocny system Bosch Performance Line CX, akumulator o pojemności 800 Wh oraz zawieszenie RockShox o skoku 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu.

Nowoczesna geometria, koła 29 cali oraz zawieszenie Proportional Response zapewniają stabilność, wysoką przyczepność i precyzyjne prowadzenie niezależnie od wybranego rozmiaru ramy. Moterra 2 sprawdzi się podczas całodniowych wypraw, jazdy trailowej, all-mountain oraz na trasach o charakterze enduro.

Silnik Bosch Performance Line CX

Za wspomaganie odpowiada centralny silnik Bosch Performance Line CX, zaprojektowany z myślą o intensywnej jeździe górskiej. Jednostka zapewnia mocne, płynne i naturalne wspomaganie, które ułatwia pokonywanie stromych podjazdów oraz technicznych fragmentów trasy.

System reaguje na siłę nacisku na pedały i automatycznie dopasowuje poziom wsparcia do aktualnej sytuacji. Dzięki temu rower zachowuje dobrą trakcję podczas jazdy po kamieniach, korzeniach i luźnym podłożu.

Akumulator Bosch PowerTube 800 Wh

Moterra 2 została wyposażona w zintegrowany akumulator Bosch PowerTube o pojemności 800 Wh. Duża pojemność zapewnia odpowiedni zapas energii podczas długich wypraw, wielokrotnych podjazdów oraz intensywnej jazdy w wysokich trybach wspomagania.

Akumulator można wyjąć z dolnej rury ramy, co ułatwia ładowanie, transport oraz przechowywanie. Konstrukcja roweru jest także przystosowana do zastosowania opcjonalnego dodatkowego akumulatora Bosch Range Extender.

W zestawie znajduje się ładowarka Bosch 4A.

Bosch Kiox 300 i Mini Remote

System elektryczny obsługiwany jest za pomocą wyświetlacza Bosch Kiox 300, kontrolera umieszczonego na górnej rurze ramy oraz bezprzewodowego pilota Bosch Mini Remote.

Wyświetlacz prezentuje najważniejsze informacje dotyczące jazdy, takie jak prędkość, poziom naładowania akumulatora, wybrany tryb wspomagania, dystans i szacowany zasięg.

Karbonowa rama Moterra

Rama Moterra Carbon została wykonana z włókna węglowego i zapewnia 150 mm skoku tylnego zawieszenia. Konstrukcja łączy wysoką sztywność, niską masę oraz wytrzymałość potrzebną podczas jazdy w wymagającym terenie.

Rama posiada:

• koła 29 cali we wszystkich rozmiarach,
• 150 mm skoku tylnego zawieszenia,
• zawieszenie Proportional Response Tuned Suspension,
• wyjmowany akumulator w dolnej rurze,
• aluminiową osłonę silnika,
• wewnętrzne prowadzenie przewodów,
• tylną oś przelotową 148 × 12 mm,
• hak przerzutki w standardzie UDH,
• linię łańcucha 55 mm,
• bezpośrednie mocowanie tylnego hamulca pod tarczę 200 mm,
• stożkową główkę ramy 1,5–1,8 cala,
• mocowanie podpórki w standardzie 40 mm z dwoma śrubami.

Proportional Response Tuned Suspension

Technologia Proportional Response oznacza, że geometria i kinematyka zawieszenia zostały dopasowane do każdego rozmiaru ramy. Poszczególne rozmiary otrzymują odpowiednio zmienione proporcje oraz charakterystykę pracy zawieszenia.

Dzięki temu rower zapewnia podobny poziom przyczepności, kontroli i stabilności zarówno niższym, jak i wyższym użytkownikom.

Zawieszenie RockShox

Za pracę przedniego zawieszenia odpowiada widelec RockShox ZEB Select o skoku 160 mm. Zastosowano w nim tłumik Charger RC, sprężynę powietrzną DebonAir+, oś przelotową Maxle 15 × 110 mm oraz offset 44 mm.

Sztywne golenie o średnicy 38 mm zapewniają precyzyjne prowadzenie podczas mocnego hamowania, szybkich zjazdów i jazdy po trudnych sekcjach.

Z tyłu zastosowano amortyzator RockShox Deluxe Select+ w rozmiarze 230 × 62,5 mm. Sprężyna DebonAir+ zapewnia dobrą czułość na niewielkie nierówności oraz odpowiednie podparcie w środkowej części skoku.

Dwupozycyjna regulacja pozwala zmieniać charakterystykę pracy amortyzatora, natomiast regulacja odbicia umożliwia dopasowanie szybkości powrotu zawieszenia.

Elektroniczny napęd Shimano Deore Di2

Cannondale Moterra 2 została wyposażona w elektroniczny napęd Shimano Deore Di2 z 11 przełożeniami. System jest zasilany bezpośrednio z układu elektrycznego roweru, dzięki czemu nie wymaga osobnego ładowania akumulatora przerzutki.

Tylna przerzutka Shimano Deore Di2 M6260 zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów, a bezprzewodowa manetka Shimano Deore Di2 M6250 pozwala wygodnie sterować napędem.

Kaseta Shimano CUES LG700 LinkGlide 11–50T oferuje szeroki zakres przełożeń, umożliwiający jazdę po stromych podjazdach i szybkich odcinkach.

Technologia LinkGlide została opracowana z myślą o wysokich obciążeniach występujących w rowerach elektrycznych. Zapewnia płynną pracę i podwyższoną trwałość kasety oraz łańcucha.

Korby FSA z zębatką 34T

Rower wyposażono w korby FSA Bosch E-bike o długości 160 mm oraz zębatkę o rozmiarze 34T. Krótkie ramiona korby ograniczają ryzyko uderzenia pedałem o kamienie i korzenie podczas jazdy po technicznych trasach.

Hamulce Magura Louise Elite

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Magura Louise Elite z czterotłoczkowymi zaciskami.

Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze Magura MDR-S o średnicy 203 mm i grubości 2,0 mm. Duże tarcze zapewniają wysoką siłę hamowania oraz skuteczne odprowadzanie ciepła podczas długich zjazdów.

Czterotłoczkowa konstrukcja pozwala precyzyjnie dozować siłę hamowania i zapewnia odpowiednią kontrolę nad cięższym rowerem elektrycznym.

Koła WTB ST i30 Tough

Cannondale Moterra 2 korzysta z wytrzymałych obręczy WTB ST i30 Tough TCS o szerokości wewnętrznej 30 mm.

Obręcze są przystosowane do systemu bezdętkowego Tubeless Ready. Szerokość 30 mm zapewnia dobre podparcie dla szerokich opon terenowych oraz poprawia stabilność podczas jazdy z niższym ciśnieniem.

Koła wyposażono w piasty Shimano TC500:

• przednia piasta – oś przelotowa 15 × 110 mm,
• tylna piasta – oś przelotowa 12 × 148 mm,
• mocowanie tarcz – Center Lock.

Całość uzupełniają szprychy DT Swiss Champion 2.0.

Opony Continental Kryptotal

Rower wyposażono w opony Continental Kryptotal w wersji Enduro Soft:

• przód – Continental Kryptotal-F 29 × 2.4” Enduro Soft,
• tył – Continental Kryptotal-R 29 × 2.4” Enduro Soft.

Przednia opona została zoptymalizowana pod kątem prowadzenia i hamowania, natomiast tylna zapewnia trakcję podczas przyspieszania i pokonywania stromych podjazdów.

Miękka mieszanka zwiększa przyczepność na kamieniach, korzeniach oraz mokrym podłożu.

Kokpit Cannondale Trail HeadsUp

Aluminiowa kierownica Cannondale 3 Riser ma szerokość 800 mm, wznios 25 mm, podgięcie do tyłu 8° oraz podgięcie do góry 4°.

Szeroka kierownica zapewnia dużą kontrolę podczas jazdy po technicznych trasach oraz stabilność podczas szybkich zjazdów.

Mostek Cannondale Trail HeadsUp wykonano z kutego aluminium 6061. Ma długość 45 mm i zintegrowane mocowanie wyświetlacza Bosch.

Regulowana sztyca Cannondale DownLow

Regulowana sztyca Cannondale DownLow Dropper umożliwia szybkie obniżenie siodła przed zjazdem, skokiem lub technicznym fragmentem trasy.

Skok sztycy jest dopasowany do rozmiaru ramy:

• rozmiar S – 150 mm,
• rozmiar M – 170 mm,
• rozmiar L – 200 mm,
• rozmiar XL – 230 mm.

Duży zakres opuszczania siodła zapewnia swobodę ruchu i pozwala łatwiej przenosić ciężar ciała podczas stromych zjazdów.

Najważniejsze cechy Cannondale Moterra 2

• lekka karbonowa rama Moterra Carbon,
• 150 mm skoku tylnego zawieszenia,
• widelec RockShox ZEB Select o skoku 160 mm,
• amortyzator RockShox Deluxe Select+,
• silnik Bosch Performance Line CX,
• akumulator Bosch PowerTube 800 Wh,
• możliwość wyjęcia akumulatora z ramy,
• kompatybilność z opcjonalnym Range Extenderem,
• wyświetlacz Bosch Kiox 300,
• kontroler Bosch Mini Remote,
• zawieszenie Proportional Response dopasowane do rozmiaru ramy,
• elektroniczna przerzutka Shimano Deore Di2,
• 11-rzędowa kaseta Shimano CUES LinkGlide 11–50T,
• czterotłoczkowe hamulce Magura Louise Elite,
• tarcze hamulcowe Magura MDR-S 203 mm,
• koła 29 cali,
• obręcze WTB ST i30 Tough Tubeless Ready,
• piasty Shimano TC500,
• opony Continental Kryptotal Enduro Soft,
• kierownica Cannondale 3 o szerokości 800 mm,
• mostek Trail HeadsUp ze zintegrowanym mocowaniem wyświetlacza,
• regulowana sztyca o skoku do 230 mm,
• hak przerzutki w standardzie UDH,
• aluminiowa osłona silnika.

Specyfikacja techniczna

Dla kogo jest Cannondale Moterra 2?

Cannondale Moterra 2 jest przeznaczony dla rowerzystów poszukujących mocnego i wszechstronnego elektrycznego roweru górskiego do jazdy po wymagających szlakach.

Model sprawdzi się podczas długich górskich wypraw, stromych podjazdów, technicznych zjazdów, szybkiej jazdy trailowej oraz na trasach o charakterze enduro. Duży akumulator 800 Wh pozwala pokonywać długie dystanse, a silnik Bosch Performance Line CX zapewnia mocne wsparcie w trudnym terenie.

Zawieszenie RockShox, elektroniczny napęd Shimano Deore Di2, czterotłoczkowe hamulce Magura i koła 29 cali tworzą kompletny zestaw dla użytkowników oczekujących dużego zasięgu, wysokiej trwałości i pewnego prowadzenia.

Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji, wyposażenia, parametrów technicznych i cen bez wcześniejszego powiadomienia. Rzeczywisty produkt może różnić się od przedstawionego na zdjęciach.