Facebook Pixel

Darmowa dostawa powyżej 400 zł!

1K Fanów

3.2K Fanów

Nowe kolekcje FOX |  Przejdź do katalogu

Język
Polski
Szukajproducts Szukaj

Search Our Site

Quick search:

  • 0 Moja lista życzeń
  • Mój koszyk 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0
Giant Anthem Advanced SL 0

Giant Anthem Advanced SL 0

Dodaj do listy życzeń
Już od 40 999,00 zł
Oceń ten produkt jako pierwszy
Porównaj
W magazynie
Tylko %1 pozostał
Kod produktu
GIANT-4036
MTB 29"Full suspension

Bezpieczne szybkie płatności

Rozmiar Dostępność
S Niedostępny
M Niedostępny
L 48h
XL Niedostępny

Anthem Advanced SL został stworzony, by wspierać Alana Hatherly’ego w obronie tytułu Mistrza Świata XCO. Ten superlekki karbonowy ścigacz posiada częściowo zintegrowane 120 mm zawieszenie tylne FlexPoint Pro oraz flip chip pozwalający na dostosowanie geometrii do każdego wyścigu czy terenu.

KOMPOZYT ADVANCED SL

Surowe włókno węglowe profesjonalnej klasy jest tkane w fabryce kompozytów Giant przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Technologia Continuous Fiber zwiększa wytrzymałość i minimalizuje wagę.

ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO

Zaprojektowane jako superlekkie tylne zawieszenie do rowerów XC wymagających wydajności, kontroli i responsywnego prowadzenia, to 120-milimetrowe zawieszenie jednozawiasowe jest częściowo zintegrowane i zamocowane pod górną rurą za pomocą wahacza wykonanego wcałości z kompozytu, aby zminimalizować masę ramy.

ADVANCED FORGED COMPOSITE

Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego, wykorzystywany do produkcji złożonej struktury górnego łącznika zawieszenia z włókna węglowego. Dzięki czemu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.

REGULOWANA GEOMETRIA

Dwupozycyjny flipchip pozwala na dostosowanie geometrii ramy i precyzyjne dostosowanie prowadzenia roweru do Twojego stylu jazdy i terenu. Ustawienie High (wysokie) zwiększa kąt główki ramy i rury podsiodłowej dla agresywnego prowadzenia i podniesienia mufy suportu, by ułatwić jazdę trechnicznym terenie. Ustawienie Low (niskie) zmniejsza kąty i obniża środek suportu zapewniając bardziej zrelaksowaną pozycję i wygodniejsze oraz pewniejsze prowadzenie na szybkich zjazdach.

DWA KOSZYKI NA BIDON

Nowa konstrukcja ramy pozwala na montaż drugiego koszyka na bidon na rurze podsiodłowej. Dzięki temu nie potrzebujesz dodatkowego bukłaka z wodą - idealne rozwiązanie na maratony MTB i długie jazdy XC.

OVERDRIVE

Zaprojekowany, by zapewnić precyzyjne sterowanie rowerem, powiększone łożyska sterowe (1 1/2” dolne oraz 1 1/8” górne) oraz zwężana rura sterowa współpracują, by zapewnić optymalną sztywność w prowadzeniu.

MEGADRIVE

Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną z przodu. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną precyzję kierowania i wydajność pedałowania.

POWERCORE

Powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję o szerokości 92 mm. Asymetryczne dolne rury tylnego trójkąta zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie nienapędowej.

WIDE GUARD

Obręcze hookless o 30 mm szerokości wewnętrznej i masywnymi, zaokrąglonymi ściankami o grubości 5 mm pozwalają zastosować niższe ciśnienie dla większej kontroli, a także ochrony przed przebiciam i uszkodzeniem obręczy.

SYSTEM RATCHET DRIVE

10° śrubowe (helikalne) zazębienie między piastą a pierścieniami ratchet zapewnia wydajne i równomierne przenoszenie mocy przy zmniejszonym naprężeniu podzespołów. Ratchet 120t umożliwiaja 3° zazębienie,co gwarantuje natychmiastową reakcję i precyzyjną moc.

SYSTEM BEZDĘTKOWY

System tubeless zapewnia większą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika i niezawodnym systemie.

CAŁKOWITA KONTORLA

Nowe zawieszenie FlexPoint Pro zapewnia 120 mm płynnego i aktywnego skoku tylnego zawieszenia współpracującego z widelcem o skoku 120 mm. Dzięki temu pokonasz każdy jazd i techniczne podjazdy. Flip chip pozwala na precyzyjne dopasowanie geometrii do różnych typów wyścigów XC. Lekkie karbonowe lub aluminiowe koła Giant (w zależności od modelu) posiadają ratchet 120t dla natychmiastowego transferu mocy oraz masywne 5mm ścianki obręczy dla zwiększonej ochrony przed uderzeniami i przebiciami.

KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI

W pełni przeprojektowana karbonowa rama jest o 89 gramów lżejsza niż jej poprzednia generacja, jednocześnie charakteryzując się o 7.95% większym stosunkiem sztywności do wagi (wydajności), co pozwala szybciej pokonywać podjazdy i maksymalizuje moc wkładaną w napęd. Koła i zintegrowana kierownica zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności oraz natychmiastowej reakcji na intencje kolarza. Tylny amortyzator został przeniesiony oraz częściowo zintegrowany z ramą dla oszczędności wagi i zapewnienia przestrzeni na drugi koszyk na bidon.

SYSTEMOWA INTEGRACJA

Nowa zintegrowana kierownica zapewnia dodatkowy komfort poprzez tłumienie wibracji, poprawę kontroli i większego komfortu dla dłoni. Zintegrowana kierownica Contact SLR XC zapewnia wszechstronność dzięki standardowej szerokości wynoszącej 780 mm oraz długości mostka od 50 do 90 mm.

Specyfikacja

  • Rozmiary
    S, M, L, XL
  • Kolor
    Gloss Raw Carbon/Matte Raw Carbon
  • Rama
    kompozyt Advanced SL, zawieszenie FlexPoint Pro 120 mm, rocker link z Advanced Forged Composite, regulowana geometria z flip chip, oś przelotowa 12x148 mm, suport PressFit 92, Universal Derailleur Hanger (UDH), 2x mocowania koszyka bidonu
  • Widelec
    RockShox Sid Ultimate 3P, 120 mm, tłumik Charger Race Day 2, Boost 15x110, 44 mm offset, manetka blokady
  • Tylny amortyzator
    RockShox SIDLuxe Ultimate, tłumik RL, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
  • Kierownica
    Giant Contact SLR XC Integrated, karbonowa kierownica zintegrowana z mostkiem, szerokość 780 mm, 9° upsweep
  • Wspornik kierownicy
    Giant Contact SLR XC Integrated
  • Wspornik siodła
    Giant Contact Switch SL dropper, manetka, S: 110 mm skoku / 30.9 x 395 mm M: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm L: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm XL: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm
  • Siodło
    Giant Grit SL, lekkie szyny SST (Stainless Steel Tubular), szerokość 145 mm
  • Pedały
    -
  • Manetki
    SRAM AXS Pod, 1x12
  • Przerzutka przednia
    N/A
  • Przerzutka tylna
    SRAM XX Eagle Transmission
  • Hamulce
    SRAM Motive ULT, tarcze SRAM HS2 6-śrub [P]180mm, [T]160mm
  • Dzwignie hamulca
    SRAM Motive ULT
  • Kaseta / Wolnobieg
    SRAM XS 1297 Eagle Transmission, 10-52T
  • Łańcuch
    SRAM XX Eagle Transmission
  • Korba
    SRAM XX SL Eagle Transmission z pomiarem mocy Quark, 34T, 55 mm CL
  • Środek Suportu
    SRAM DUB, press fit
  • Obręcze
    Giant XCR, karbon, ETRTO: 30-622, wyskość 29 mm, Wide Guard, Hookless, Tubeless (taśma i wentyle TL na obręczach)
  • Piasty
    [P] Giant MTB, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 110x15 [T] Giant MTB, 120T Helical-Bevel Ratchet, 3° zazębianie, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 148x12
  • Szprychy
    Giant Carbon, 2.2 mm straight-pull, [P] 20, [T] 24, zaplot DBL
  • Opony
    Maxxis Aspen 29x2.4, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, Tubeless, zwijane
  • Dodatki
    uchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, łyżka do opon, klucz do zaworu), prowadnica łańcuch MRP 1x CS
  • Waga orientacyjna
    10 kg (M)
  • Max. szerokość opony
    2,4"
  • Max. tarcza korby
    34T

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

  • S   163 cm5'4'' 172 cm5'8''
  • M   171 cm5'7'' 180 cm5'11''
  • L   179 cm5'10'' 188 cm6'2''
  • XL   187 cm6'2'' 198 cm6'6''
    S M L XL
  LOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH
A Długość rury podsiodłowej (MM) 400 420 465 495
B Kąt podsiodłowy 75,5° | 76,0° 75,5° | 76,0° 75,5° | 76,0° 75,5° | 76,0°
C Długość górnej rury (MM) 576 | 574 602 | 600 624 | 623 651 | 650
D Długość główki ramy (MM) 90 95 105 115
E Kąt główki ramy 66,5° | 67,0° 66,5° | 67,0° 66,5° | 67,0° 66,5° | 67,0°
F Wyprzedzenie widelca (MM) 44 44 44 44
G Trail (MM) 116,0 | 112,2 115,9 | 112,2 115,9 | 112,2 115,8 | 112,2
H Baza kół (MM) 1141 | 1140 1168 | 1167 1192 | 1191 1221 | 1220
I Długość tylnego trójkąta (MM) 437 | 435 437 | 435 437 | 435 437 | 435
J Obniżenie środka suportu (MM) 51 | 45 51 | 45 52 | 45 52 | 45
K Stack (MM) 602 | 599 607 | 603 616 | 612 626 | 622
L Reach (MM) 420 | 425 445 | 450 465 | 470 490 | 495
M Przekrok (MM) 769 | 775 764 | 771 758 | 763 751 | 758
N Szerokość kierownicy (MM) 780 780 780 780
O Długość wspornika kierownicy (MM) 60 70 70 80
P Długość ramienia korby (MM) 170 170 175 175

Technologie

Technologia Advanced SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

OverDrive

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

PowerCore

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

Technologia Wide Guard

Gdy koło uderzy w ostrą krawędź, zwłaszcza przy dużej prędkości, może dojść do przebicia i uszkodzenia obręczy. Nowa technologia Wide Guard minimalizuje to ryzyko, zwiększając punkt styku między obręczą a oponą dzięki niezwykle wytrzymałej ścianie bocznej obręczy o grubości 5 mm. Szerokie ścianki boczne lepiej chronią również koło przed dużymi uderzeniami, zmniejszając możliwość uszkodzenia obręczy

MegaDrive

Masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania. Zaprojektowana w ten sposób rura dolna gwarantuje niespotykaną dotychczas sztywność konstrukcji podczas pedałowania.

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Technologia Advanced Forged Composite

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

SYSTEM ZAWIESZENIA FLEXPOINT PRO

FlexPoint Pro to superlekkie tylne zawieszenie dla rowerów XC, gdzie wymagana jest wydajność, kontrola i szybkie prowadzenie. Składa się z konstrukcji opartej na pojedynczym zawiasie z łącznikami, która gwarantuje 100 mm skoku tylnego koła. Posiada w pełni kompozytowy wahacz, co znacznie zmniejsza całkowitą masę ramy.
Więcej informacji
Kolor carbon
Producent Giant
Napisz własną recenzję
Napisz opinię o produkcie:Giant Anthem Advanced SL 0

Giant Anthem Advanced SL 0

Już od 40 999,00 zł