Giant Defy Advanced E+ Elite 1

These user-friendly components and technologies—including the motor, control units and battery pack—function as part of the overarching system that seamlessly combines electric power with human power to produce a smart, natural and powerful ride experience

Nowy silnik SyncDrive Move Plus dostarcza do 75 Nm wsparcia podczas pedałowania. Całość zamknięta jest w lekkim oraz cichym systemie zintegrowanym bezpośrednio z tylną piastą. Zapewnia pięć poziomów wsparcia oraz tryb Smart Assist.

Trzy czujniki precyzyjnie mierzą moc przekazywaną na pedały by silnik mógł zapewnić odpowiedni poziom wsparcia dla stworzenia naturalnego doświadczenia z jazdy.

Kompaktowy akumulator wykorzystuje przełomową technologię by dostarczyć 400Wh mocy w wysoce wydajnym i lekkim systemie ważącym 2.3kg. Dostajesz pełną moc, ale w mniejszym i lżejszym opakowaniu idealnie zintegrowanym z karbonową ramą.

Ten zintegrowany wielofunkcyjny panel znajduje się w wygodnym miejscu na rurze górnej, byś mógł w łatwy sposób włączyć,wyłączyć lub zmienić ustawienia silnika.

Wysokiej klasy surowe włókno karbonowe jest wykorzystane do stworzenia ramy charakteryzującej się wysokim stosunkiem sztywności do wagi. Przedni trójkąt stworzony jest jako całość we własnym procesie produkcyjnym nazwanym zmodyfikowaną konstrukcją monocoque.

Rura sterowa oraz golenie widelca zostały stworzone z najwyżej klasy karbonu Advanced SL produkowanego przez Giant. Dzięki temu jest lekki i zapewnia doskonałe prowadzenie roweru.

Lekka karbonowa lub aluminiowa kierownica (w zależności od modelu) o przekroju w kształcie litery D zapewnia o 40% więcej komfortu w porównaniu z klasyczną okrągłą kierownicą. Jest przy tym sztywniejsza zapewniając lepszą wydajność podczas sprintu i wspinaczki.

Lightweight composite or alloy handlebar (depending on the model) with D-shaped tubing combines road-smoothing comfort that’s up to 40% more compliant than traditional round handlebar with greater pulling (upward) stiffness for better efficiency while sprinting and climbing.

Przednia i tylna przerzutka SRAM AXS oraz przyciski SRAM Blips pozwalają na bezprzowodową zmianę przełożeń oraz trybów wspomagania.

Lekki kompozytowy lub aluminiowy mostek (w zależności od modelu) z ] częściowo wewnętrznym prowadzeniem przewodówi poprawia osiągi aerodynamiczne i estetykę dzięki konstrukcji sprawdzonej w tunelu aerodynamicznym.

Stworzone z myślą o rowerach elektrycznych koła systemowe Giant SLR z lekkimi, przystosowanymi do użycia systemu bezdętkowego karbonowymi obręczami i wykorzsytujące technologię Dynamic Balanced Lacing dla zapewnienia doskonałej wydajność, kontroli i płynnej jazdy. *Dostępne w wybranych modelach.

Wbudowane tylne światło położone jest przy sztycy podsiodłowej, by poprawić Twoją widoczność na drodze.

Ta aplikacja pozwala Ci dostroić silnik tak, jak chcesz, dostosowując moc, aby zoptymalizować wydajność lub dodać więcej momentu obrotowego na stromych podjazdach. Możesz również wybrać, które dane jazdy, w tym moc wyjściową rowerzysty, chcesz wyświetlić.