Facebook Pixel

Darmowa dostawa powyżej 400 zł!

Giant Glory Advanced

Dodaj do listy życzeń
Już od 34 999,00 zł
W magazynie
Tylko %1 pozostał
Kod produktu
GIANT-3885

Bezpieczne szybkie płatności

Rozmiar Dostępność
S/M Niedostępny
M/L 48h
L/XL Niedostępny

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

Nowy układ tylnego zawieszenia Maestro, opracowywany przez kilka sezonów wyścigów Pucharu Świata wspólnie z inżynierami Giant i profesjonalnymi zawodnikami, oferuje 200mm płynnego, aktywnego skoku, zapewniając zwycięskie prędkości. Tylne zawieszenie jest połączone z widelcem o skoku 203 mm*, co zapewnia doskonałą pewność i kontrolę na najbardziej ekstremalnych torach wyścigowych i trasach DH.

ZAAWANSOWANE MOŻLIWOŚCI USTAWIENIA

Łącznie trzy flip chipy zapewniają niespotykaną dotąd regulację. Po pierwsze, trójpozycyjny flip chip Maestro pozwala riderom dobrać geometrię ramy do ich stylu jazdy i terenu. Nowy flip chip w obszarze sterów dostosowuje zasięg, dzięki czemu zawodnicy mogą łatwo osiągnąć preferowaną pozycję. Na samym końcu, flip chip umieszczony na końcu tylnych widełek pozwala riderom dostosować bazę kół i właściwości jezdne.

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Użytkownicy mogą wybrać tylne koło 29-calowe lub 27,5-calowe. Wszystkie modele są fabrycznie wyposażone w mieszaną konfigurację kół, którą preferuje wielu zawodników. Tylne koło o mniejszej średnicy zapewnia szybkie i zwinne prowadzenie i zwiększony prześwit od siodełka do tyłu opony. Dla tych, którzy preferują wysoką prędkość pokonywania przeszkód i stabilność dwóch 29-calowych kół, zamianę można łatwo dokonać poprzez montaż koła/opony o większej średnicy.

Specyfikacja

  • Rozmiary
    S/M, M/L, L/XL
  • Kolor
    Black Lava/Mercury/Chrome
  • Rama
    Kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz), zawieszenie Maestro 200mm skoku, flip chip - Maestro 3, filp chip - stery, flip chip - hak DH, oś koła 12x157mm, kompatybilność z tylnym kołem 27.5" i 29", max. rozmiar tarczy korbowodu 36T
  • Widelec
    Fox 40 Factory, GRIP X2 damper, 203mm, 20x110
  • Tylny amortyzator
    Fox DHX2 Factory, SLS coil, 225/75, custom tuned for Giant S/M:425#, M/L:450#, L/XL:475# "
  • Kierownica
    Giant Contact SL TR35, 800x35mm, 20mm rise
  • Wspornik kierownicy
    TruVativ Descendant Direct Mount 35
  • Wspornik siodła
    Giant Contact, 30.9mm, 0 offset, 400mm
  • Siodło
    Giant Romero
  • Pedały
    -
  • Manetki
    SRAM GX Eagle DH, 1x7
  • Przerzutka przednia
    -
  • Przerzutka tylna
    SRAM GX Eagle DH
  • Hamulce
    Shimano Saint M820, tarcze RT-66 [P]220mm / [T]203mm
  • Dzwignie hamulca
    Shimano Saint BL-M820
  • Kaseta / Wolnobieg
    SRAM GX DH, 11-25
  • Łańcuch
    SRAM PC 1110
  • Korba
    TruVativ Descendent DH, 34t, 56.5mm chainline
  • Środek Suportu
    SRAM DUB, BSA, 83mm
  • Obręcze
    Giant TRA 2, ETRTO: [P] 30-622 [T] 30-584, 40mm zew. szerokości, Wide Guard Technology, Hookless, Tubeless Ready, aluminium
  • Piasty
    [P] Giant, łożyska kartridżowe, tarcza 6-śrub, oś 20x110mm [T] Giant, bębenek zapadkowy 30T, łożyska kartridżowe, tarcza 6-śrub, oś 12x157mm
  • Szprychy
    Sapim Race, [P]28/[T]28
  • Opony
    [P] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxGrip, DH, TR [T] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 WT, 3C, MaxxGrip, DH, TR tubeless
  • Dodatki
    zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), prowadnica łańcucha MRP SXg, osłona dolnej rury
  • Max. szerokość opony
    2.5"
  • Max. tarcza korby
    36T

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

  • S/M   163 cm5'4'' 180 cm5'11''
  • M/L   171 cm5'7'' 188 cm6'2''
  • L/XL   179 cm5'10'' 198 cm6'6''
    S/M M/L L/XL
  LOW | MID | HIGH LOW | MID | HIGH LOW | MID | HIGH
A Długość rury podsiodłowej (MM) 430 450 450
B Kąt podsiodłowy 78,4° | 78,7° | 79,1° 78,4° | 78,8° | 79,1° 78,5° | 78,8° | 79,1°
C Długość górnej rury (MM) 571 | 570 | 569 591 | 590 | 589 611 | 610 | 609
D Długość główki ramy (MM) 110 110 110
E Kąt główki ramy 61,6° | 61,9° | 62,3° 61,6° | 62,0° | 62,3° 61,7° | 62,0° | 62,3°
F Wyprzedzenie widelca (MM) 52 52 52
G Trail (MM) 146,4 | 143,6 | 140,8 146,2 | 143,5 | 140,8 146,0 | 143,3 | 140,8
H Baza kół (MM) 1273 | 1271 | 1270 1293 | 1291 | 1290 1313 | 1311 | 1310
I Długość tylnego trójkąta (MM) 447 | 446 | 445 447 | 446 | 445 447 | 446 | 445
J Obniżenie środka suportu (MM) 13 | 8 | 3 13 | 8 | 3 13 | 8 | 3
K Stack (MM) 634 | 631 | 629 634 | 632 | 629 635 | 632 | 629
L Reach (MM) 440 | 444 | 448 461 | 464 | 468 481 | 485 | 488
M Przekrok (MM) 733 | 738 | 742 735 | 740 | 744 742 | 747 | 752
N Szerokość kierownicy (MM) 800 800 800
O Długość wspornika kierownicy (MM) 50 50 50
P Długość ramienia korby (MM) 165 165 165
Q Rozmiar kół [R] 27.5" / [F] 29" [R] 27.5" / [F] 29" [R] 27.5" / [F] 29"

Technologie

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Technologia Advanced Forged Composite

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

Flip Chip - Dropout DH

Szybka i prosta regulacja pozwala dostosować rower do sposobu jazdy. Dwupozycyjny flip chip umieszczony w tylnych widełkach, który zmienia rozstaw osi i dystans od środka suportu do tylnej osi, dzięki czemu można uzyskać najlepsze osiągi w zależności od stylu jazdy i terenu.

FLIP CHIP - STERY

Nowy modułowy trójpozycyjny flip chip w obszarze sterów, pozwala rowerzystom dostosować zasięg w odstępach co 5 mm, w zależności od stylu jazdy oraz terenu.

Flip Chip - Maestro 3

Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

System zawieszenia Maestro

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

MegaDrive

Masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania. Zaprojektowana w ten sposób rura dolna gwarantuje niespotykaną dotychczas sztywność konstrukcji podczas pedałowania.

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
Więcej informacji
Kolor czarno-srebrny
Producent Giant
Napisz własną recenzję
Napisz opinię o produkcie:Giant Glory Advanced

Giant Glory Advanced

Już od 34 999,00 zł