Giant Reign E+ 3

Najnowocześniejszy materiał aluminiowy, wykonany głównie ze stopu 6011, zapewnia najlepszy w klasie stosunek wytrzymałości do masy. Ramy z widelcami produkowane są również z wykorzystaniem wyjątkowych technologii spawalniczych, co zapewnia wysokiej jakości jazdę.

Ten innowacyjny system łączy energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, aby uzyskać inteligentny, naturalny i wydajny napęd rowerów elektrycznych. Nasze zintegrowane rozwiązania obejmują moduł sterowania RideControl, systemy akumulatorowe EnergyPak i silniki SyncDrive Pro.

Nowy silnik został opracowany wspólnie z firmą Yamaha i zoptymalizowany do współpracy z ramą Reign E+ oraz zawieszeniem Maestro. Lżejszy, kompaktowy silnik (2,7 kg) zapewnia zwiększony moment obrotowy (do 85 Nm) i jest znacznie cichszy.

Nową manetkę na kierownicę można zamontować po lewej lub prawej stronie według własnego uznania, uzyskując uporządkowany kokpit. Można również dodać drugą manetkę z dodatkowymi trzema przyciskami. Skonfiguruj przyciski według własnego uznania przy pomocy aplikacji RideControl.

Sześć inteligentnych czujników precyzyjnie mierzy moc przykładaną do pedałów, dzięki czemu silnik zapewnia odpowiednie wspomaganie, by uzyskać efekt naturalnej i mocnej jazdy. To pozwala maksymalnie wykorzystać energię pochodzącą zarówno od rowerzysty, jak i z akumulatora.

RideControl Ergo bezprzewodowo łączy się z aplikacją RideControl,co umożliwia korzystanie ze smartfona w celu wyświetlania danych jazdy oraz aktualizacji systemu.

Nasz najbardziej zaawansowany układ akumulatora roweru elektrycznego jest precyzyjnie zintegrowany z rurą dolną ramy.

Nowy, zintegrowany z rurą górną wielofunkcyjny przełącznik wł./wył. umożliwia szybkie i łatwe włączenie roweru elektrycznego. Pozwala również na zmianę ustawień silnika.

Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują, tworząc wspólny pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego zawieszenia na szlakach.

Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę w łatwej w obsłudze i niezawodnej konfiguracji.

Flip chip umożliwia zmianę kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu w celu uzyskania optymalnej charakterystyki jazdy. Można wybrać pozycję niską do szybkiej jazdy w otwartym terenie lub pozycję wysoką na wolniejsze i ciaśniejsze single.