Giant Revolt X Advanced Pro 0 2024 – karbonowy gravel z amortyzacją i SRAM Force AXS
Giant Revolt X Advanced Pro 0 2024 to zaawansowany
karbonowy rower gravelowy stworzony do szybkiej jazdy po wymagających
szutrach, kamienistych drogach i trasach terenowych.
Karbonowa rama Advanced, amortyzowany widelec
Fox 32 Float AX Performance Elite o skoku 40 mm,
elektroniczny napęd SRAM Force eTap AXS 1x12,
regulowana i amortyzowana sztyca oraz karbonowe koła Giant CXR X1
tworzą konfigurację zapewniającą wysoką szybkość, kontrolę i komfort.
Revolt X jest bardziej terenową odmianą klasycznego Revolta.
Amortyzacja i szerokie ogumienie pozwalają pewniej pokonywać kamienie,
wyboje i szybkie szutrowe zjazdy, zachowując przy tym charakter
lekkiego i dynamicznego gravela.
Karbonowa rama Advanced
Rama została wykonana z kompozytu klasy Advanced,
zapewniającego bardzo dobry stosunek sztywności do masy.
Konstrukcja ramy została opracowana specjalnie z myślą o współpracy
z przednim zawieszeniem. Obniżone widełki górne pomagają pochłaniać
mikrowstrząsy i ograniczać wibracje podczas jazdy po nierównym terenie.
Rama wykorzystuje tylną oś przelotową 12x142 mm, mocowanie hamulca
Flat Mount, mocowania bagażnika i błotników, mocowanie na rurze
górnej oraz regulowany system Flip Chip.
Fox 32 Float AX Performance Elite – 40 mm skoku
Giant Revolt X Advanced Pro 0 wyposażono w amortyzowany widelec
Fox 32 Float AX Performance Elite.
Widelec oferuje 40 mm skoku i wykorzystuje
tłumik FIT4 oraz oś przelotową 12x100 mm.
Krótki skok został dostosowany do potrzeb gravela. Pomaga pochłaniać
uderzenia na kamieniach, wybojach i nierównych szutrach, zwiększając
jednocześnie przyczepność przedniego koła i kontrolę nad rowerem.
SRAM Force eTap AXS 1x12
Za zmianę przełożeń odpowiada elektroniczny i bezprzewodowy system
SRAM Force eTap AXS 1x12.
Elektroniczne sterowanie zapewnia szybką i precyzyjną zmianę
przełożeń. Układ z pojedynczą tarczą z przodu upraszcza obsługę
napędu i szczególnie dobrze sprawdza się podczas jazdy terenowej.
SRAM X01 Eagle AXS i kaseta 10–52T
Z tyłu zastosowano elektroniczną przerzutkę
SRAM X01 Eagle AXS.
Przerzutka współpracuje z 12-rzędową kasetą
SRAM XG-1295 10–52T oraz korbą
SRAM Force D2 DUB 40T.
Bardzo szeroki zakres przełożeń pozwala sprawnie pokonywać zarówno
szybkie odcinki, jak i strome terenowe podjazdy. Zębatka 52T
zapewnia bardzo lekkie przełożenie przydatne na wymagających trasach.
Hydrauliczne hamulce SRAM Force
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe
SRAM Force eTap AXS.
Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze
SRAM CenterLine o średnicy 160 mm.
Hydrauliczny układ zapewnia wysoką siłę hamowania oraz dobrą
modulację podczas szybkiej jazdy i zjazdów po luźnych nawierzchniach.
Regulowana i amortyzowana sztyca
Rower wyposażono w zdalnie regulowaną sztycę o średnicy
30,9 mm.
Oprócz możliwości obniżenia siodła sztyca oferuje dodatkowe
25 mm skoku amortyzacji, pomagając ograniczyć
uderzenia przenoszone na rowerzystę.
W rozmiarach S, M, M/L, L oraz XL zakres regulacji wysokości
wynosi 100 mm.
Możliwość szybkiego obniżenia siodła poprawia kontrolę nad rowerem
podczas stromych i technicznych zjazdów.
Flip Chip – regulowana geometria
System Flip Chip umieszczony w tylnych widełkach
pozwala zmienić długość tylnego trójkąta i charakter prowadzenia roweru.
Krótkie ustawienie zapewnia bardziej dynamiczne i zwrotne prowadzenie,
natomiast długie zwiększa stabilność podczas jazdy z dużą prędkością.
W długim ustawieniu Flip Chip można zastosować opony
o szerokości nawet do 53 mm.
Karbonowe koła Giant CXR X1
Giant Revolt X Advanced Pro 0 wyposażono w karbonowe koła
Giant CXR X1 Carbon Disc.
Obręcze mają standard ETRTO 25-622, wysokość 26 mm
oraz konstrukcję Hookless. Są przygotowane do systemu
Tubeless Ready.
Karbonowa konstrukcja pozwala ograniczyć masę rotującą
i zachować wysoką dynamikę podczas przyspieszania i podjazdów.
Maxxis Rambler 700x50C
Fabrycznie zastosowano szerokie gravelowe opony
Maxxis Rambler 700x50C.
Szerokość 50 mm zapewnia wysoki poziom przyczepności i komfortu
na kamieniach, szutrach i innych nierównych nawierzchniach.
Opony są przystosowane do systemu bezdętkowego.
Rama pozwala na zastosowanie ogumienia o szerokości
maksymalnie 53 mm.
Koła 700C / 28 cali
Giant Revolt X Advanced Pro 0 wykorzystuje koła w standardzie
700C / 28 cali.
Połączenie kół 700C, szerokich opon 50 mm i amortyzowanego widelca
pozwala sprawnie pokonywać trudniejsze odcinki terenowe bez utraty
szybkości charakterystycznej dla rowerów gravelowych.
Kierownica Giant Contact SL XR D-Fuse
Rower wyposażono w aluminiową kierownicę
Giant Contact SL XR D-Fuse z flarą 16°.
Technologia D-Fuse pomaga ograniczać drgania i zwiększać komfort,
zachowując jednocześnie sztywność potrzebną podczas sprintów,
podjazdów i dynamicznego pokonywania zakrętów.
Najważniejsze cechy Giant Revolt X Advanced Pro 0 2024
- karbonowy gravel o terenowym charakterze,
- rama z kompozytu Advanced,
- amortyzowany widelec Fox 32 Float AX Performance Elite,
- 40 mm skoku przedniego zawieszenia,
- tłumik FIT4,
- elektroniczny napęd SRAM Force eTap AXS 1x12,
- przerzutka SRAM X01 Eagle AXS,
- korba SRAM Force D2 DUB 40T,
- kaseta SRAM XG-1295 10–52T,
- hydrauliczne hamulce SRAM Force,
- tarcze SRAM CenterLine 160 mm,
- regulowana i amortyzowana sztyca,
- 100 mm regulacji wysokości sztycy,
- 25 mm skoku amortyzacji sztycy,
- regulowana geometria Flip Chip,
- karbonowe koła Giant CXR X1,
- obręcze Hookless i Tubeless Ready,
- opony Maxxis Rambler 700x50C,
- koła 700C / 28 cali,
- maksymalna szerokość opony 53 mm.
Specyfikacja techniczna
| Model |
Giant Revolt X Advanced Pro 0 2024 |
| Typ |
Gravel Comfort / Adventure |
| Rama |
Kompozyt Advanced, 12x142 mm, Flat Mount, Flip Chip, mocowania bagażnika i błotników |
| Widelec |
Fox 32 Float AX Performance Elite, 40 mm, FIT4, 12x100 mm |
| Tylny amortyzator |
Brak |
| Kierownica |
Giant Contact SL XR D-Fuse, aluminium, flara 16° |
| Owijka |
Stratus Lite 3.0, warstwa absorbująca drgania |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact, aluminium, 8° |
| Sztyca |
Zdalnie regulowana i amortyzowana, 30,9 mm, 100 mm regulacji wysokości, 25 mm skoku amortyzacji |
| Siodło |
Giant Approach SL, szyny SST, Particle Flow, UniClip, 145 mm |
| Pedały |
Brak |
| Manetki |
SRAM Force eTap AXS, elektroniczne, 1x12 |
| Przerzutka przednia |
Brak |
| Przerzutka tylna |
SRAM X01 Eagle AXS |
| Kaseta |
SRAM XG-1295, 12-rzędowa, 10–52T |
| Łańcuch |
SRAM X01 Eagle |
| Korba |
SRAM Force D2 DUB, 40T |
| Suport |
SRAM DUB, Press Fit |
| Hamulce |
SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne tarczowe |
| Dźwignie hamulcowe |
SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne |
| Tarcze hamulcowe |
SRAM CenterLine, 160 mm przód / 160 mm tył |
| Obręcze |
Giant CXR X1 Carbon Disc, karbon, ETRTO 25-622, wysokość 26 mm, Hookless, Tubeless Ready |
| Piasta przednia |
Giant CXR X, łożyska maszynowe, CenterLock, 12x100 mm |
| Piasta tylna |
Giant CXR X, ratchet 60T, łożyska maszynowe, CenterLock, 12x142 mm |
| Szprychy |
Sapim Laser T-head, 24 przód / 24 tył |
| Opony |
Maxxis Rambler, 700x50C, Tubeless |
| Rozmiar kół |
700C / 28 cali |
| Maksymalna szerokość opony |
53 mm |
| Kolor |
Kelp Forest / Charcoal / Chrome |
| Rozmiary ramy |
S, M, M/L, L, XL |
Dobór rozmiaru ramy
| Rozmiar |
Wzrost użytkownika |
Rozmiar kół |
| S |
159–171 cm |
28" / 700C |
| M |
169–181 cm |
28" / 700C |
| M/L |
174–186 cm |
28" / 700C |
| L |
179–191 cm |
28" / 700C |
| XL |
189–200 cm |
28" / 700C |
Dla kogo jest Giant Revolt X Advanced Pro 0 2024?
Giant Revolt X Advanced Pro 0 to propozycja dla osób szukających
najwyższej klasy gravela do szybkiej jazdy po wymagających,
nierównych i technicznych trasach.
Amortyzowany widelec Fox 32 Float AX, szerokie opony 50 mm
i regulowana sztyca zapewniają znacznie większą kontrolę
i komfort niż w klasycznym gravelu.
Elektroniczny napęd SRAM Force AXS z przerzutką X01 Eagle AXS
i kasetą 10–52T oferuje bardzo szeroki zakres przełożeń,
pozwalający sprawnie pokonywać strome i wymagające podjazdy.
Karbonowe koła Giant CXR X1 pozwalają jednocześnie zachować
wysoką dynamikę i sportowy charakter roweru.
To zaawansowany gravel typu adventure, który łączy szybkość
gravela z komfortem i kontrolą zbliżającą go do lekkich rowerów
przeznaczonych do jazdy terenowej.
Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji
i wyposażenia produktu bez wcześniejszego powiadomienia.