Giant Revolt X Advanced Pro 2 2024 – karbonowy gravel z amortyzacją i SRAM Apex AXS
Giant Revolt X Advanced Pro 2 2024 to zaawansowany
karbonowy rower gravelowy zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe
po wymagających szutrach, kamienistych drogach i trasach,
na których klasyczny gravel zaczyna osiągać swoje granice.
Karbonowa rama Advanced została połączona z amortyzowanym widelcem
RockShox Rudy XPLR o skoku 40 mm, elektronicznym
napędem SRAM Apex AXS 1x12, regulowaną i amortyzowaną
sztycą oraz karbonowymi kołami Giant CXR X1.
Revolt X zapewnia większą kontrolę i komfort w trudnym terenie
niż klasyczny gravel, zachowując jednocześnie szybkość
i efektywność potrzebną podczas pokonywania długich dystansów.
Karbonowa rama Advanced
Rama została wykonana z kompozytu klasy Advanced
i zaprojektowana specjalnie do współpracy z amortyzowanym widelcem.
Obniżone tylne widełki oraz odpowiednio dobrany profil rur
pomagają pochłaniać niewielkie drgania i wstrząsy powstające
podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.
Rama wykorzystuje tylną oś przelotową 12x142 mm,
mocowanie hamulca Flat Mount oraz system Flip Chip
pozwalający zmieniać charakterystykę prowadzenia.
RockShox Rudy XPLR – 40 mm skoku
Jedną z najważniejszych cech Revolt X Advanced Pro 2 jest
amortyzowany widelec RockShox Rudy XPLR.
Skok 40 mm pozwala skuteczniej pochłaniać
uderzenia i nierówności na kamienistych drogach,
szybkich szutrowych zjazdach i bardziej wymagających trasach.
Amortyzacja zwiększa przyczepność przedniego koła oraz pozwala
zachować większą kontrolę nad rowerem przy wysokiej prędkości
na nierównej nawierzchni.
SRAM Apex AXS 1x12
Giant Revolt X Advanced Pro 2 2024 wyposażono w elektroniczny
napęd SRAM Apex AXS 1x12.
Bezprzewodowy system AXS zapewnia szybką i precyzyjną zmianę
przełożeń oraz ogranicza liczbę przewodów prowadzonych
przez rower.
Zastosowanie pojedynczej tarczy z przodu upraszcza obsługę
i szczególnie dobrze sprawdza się podczas jazdy terenowej.
Korba SRAM Apex D1 DUB 40T współpracuje
z szerokozakresową 12-rzędową kasetą
SRAM PG-1230 11-50T.
Duża zębatka 50T zapewnia lekkie przełożenie przydatne
podczas stromych podjazdów i jazdy po wymagającym terenie.
Hydrauliczne hamulce SRAM
Za hamowanie odpowiada hydrauliczny układ SRAM
współpracujący z klamkomanetkami SRAM Apex AXS.
Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze
SRAM PaceLine o średnicy 160 mm.
Hydrauliczne hamulce zapewniają odpowiednią siłę
oraz precyzyjną modulację podczas szybkich zjazdów
i jazdy po luźnych nawierzchniach.
Regulowana i amortyzowana sztyca
Revolt X Advanced Pro 2 wyposażono w sztycę
Post Moderne o średnicy 30,9 mm.
Sztyca posiada funkcję regulacji wysokości oraz dodatkowe
30 mm skoku amortyzacji.
Zakres regulacji wysokości wynosi 100 mm, dzięki czemu
można szybko obniżyć siodło podczas stromych i technicznych zjazdów.
Amortyzacja pomaga dodatkowo ograniczać uderzenia przenoszone
na rowerzystę podczas jazdy po kamieniach, korzeniach
i mocno zniszczonych drogach.
Flip Chip – regulowana geometria
System Flip Chip umieszczony w tylnych widełkach
umożliwia zmianę rozstawu osi i charakterystyki prowadzenia.
Krótkie ustawienie zapewnia szybsze i bardziej zwrotne prowadzenie,
natomiast długie zwiększa stabilność przy dużej prędkości.
W długim ustawieniu rama umożliwia zastosowanie opon
o szerokości nawet 53 mm.
Karbonowe koła Giant CXR X1
Rower wyposażono w wysokiej klasy karbonowe koła
Giant CXR X1 Carbon Disc.
Obręcze mają standard ETRTO 25-622, wysokość 26 mm
oraz konstrukcję Hookless. Są również przygotowane
do systemu Tubeless Ready.
Karbonowe koła pomagają ograniczyć masę rotującą
oraz poprawiają dynamikę roweru podczas przyspieszania
i pokonywania podjazdów.
Opony Maxxis Rambler 700x45C
Fabrycznie zastosowano szerokie opony gravelowe
Maxxis Rambler 700x45C.
Szerokość 45 mm zapewnia dobrą przyczepność,
komfort oraz kontrolę na luźnych i nierównych nawierzchniach.
Opony są przygotowane do jazdy bezdętkowej.
Maksymalna szerokość obsługiwana przez ramę
w długim ustawieniu Flip Chip wynosi 53 mm.
Koła 700C / 28 cali
Giant Revolt X Advanced Pro 2 wykorzystuje koła
w standardzie 700C / 28 cali.
Duża średnica kół w połączeniu z szerokimi oponami,
amortyzowanym widelcem i regulowaną sztycą pozwala
sprawnie pokonywać nierówności oraz zachować wysoką
prędkość na szutrowych trasach.
Kierownica Giant Contact SL XR D-Fuse
Rower wyposażono w aluminiową kierownicę
Giant Contact SL XR D-Fuse.
Konstrukcja D-Fuse pomaga ograniczać drgania,
zachowując odpowiednią sztywność podczas sprintów,
podjazdów i dynamicznego pokonywania zakrętów.
Najważniejsze cechy Giant Revolt X Advanced Pro 2 2024
- karbonowy rower gravelowy do wymagającego terenu,
- rama z kompozytu Advanced,
- amortyzowany widelec RockShox Rudy XPLR,
- 40 mm skoku przedniego zawieszenia,
- elektroniczny napęd SRAM Apex AXS 1x12,
- bezprzewodowa zmiana przełożeń,
- korba SRAM Apex D1 DUB 40T,
- kaseta SRAM PG-1230 11-50T,
- hydrauliczne hamulce SRAM,
- tarcze SRAM PaceLine 160 mm,
- regulowana sztyca Post Moderne,
- 100 mm regulacji wysokości sztycy,
- 30 mm skoku amortyzacji sztycy,
- regulowana geometria Flip Chip,
- karbonowe koła Giant CXR X1,
- obręcze Hookless i Tubeless Ready,
- opony Maxxis Rambler 700x45C,
- koła 700C / 28 cali,
- maksymalna szerokość opony 53 mm,
- kierownica Giant Contact SL XR D-Fuse.
Specyfikacja techniczna
| Model |
Giant Revolt X Advanced Pro 2 2024 |
| Typ |
Gravel Comfort / Adventure |
| Rama |
Kompozyt Advanced, 12x142 mm, Flat Mount, Flip Chip |
| Widelec |
RockShox Rudy XPLR, 40 mm skoku, 12x100 mm |
| Tylny amortyzator |
Brak |
| Kierownica |
Giant Contact SL XR D-Fuse, aluminium |
| Owijka |
Stratus Lite 3.0 |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact, aluminium, 8° |
| Sztyca |
Post Moderne, regulowana, 30,9 mm, 100 mm regulacji, 30 mm skoku amortyzacji |
| Siodło |
Giant Approach SL |
| Manetki |
SRAM Apex AXS, elektroniczne, 1x12 |
| Przerzutka przednia |
Brak |
| Przerzutka tylna |
SRAM X1 AXS Eagle z osłoną akumulatora, 1x12 |
| Kaseta |
SRAM PG-1230, 12-rzędowa, 11-50T |
| Łańcuch |
SRAM NX Eagle, 12-rzędowy |
| Korba |
SRAM Apex D1 DUB, 40T |
| Suport |
SRAM DUB, Press Fit |
| Hamulce |
SRAM, hydrauliczne tarczowe |
| Dźwignie hamulcowe |
SRAM Apex AXS, hydrauliczne |
| Tarcze hamulcowe |
SRAM PaceLine, 160 mm przód / 160 mm tył |
| Obręcze |
Giant CXR X1 Carbon Disc, karbon, ETRTO 25-622, wysokość 26 mm, Hookless, Tubeless Ready |
| Piasta przednia |
Giant CXR X, łożyska maszynowe, CenterLock, oś 12x100 mm |
| Piasta tylna |
Giant CXR X, ratchet 60T, łożyska maszynowe, CenterLock, oś 12x142 mm |
| Szprychy |
Sapim Laser T-head, 24 przód / 24 tył |
| Opony |
Maxxis Rambler, 700x45C, Tubeless |
| Rozmiar kół |
700C / 28 cali |
| Maksymalna szerokość opony |
53 mm w długim ustawieniu Flip Chip |
| Kolor |
Black / Sea Sparkle |
| Rozmiary ramy |
S, M, M/L, L, XL |
Dobór rozmiaru ramy
| Rozmiar |
Wzrost użytkownika |
Rozmiar kół |
| S |
159–171 cm |
28" / 700C |
| M |
169–181 cm |
28" / 700C |
| M/L |
174–186 cm |
28" / 700C |
| L |
179–191 cm |
28" / 700C |
| XL |
189–200 cm |
28" / 700C |
Dla kogo jest Giant Revolt X Advanced Pro 2?
Giant Revolt X Advanced Pro 2 jest przeznaczony dla osób,
które chcą jeździć gravelem po znacznie trudniejszych trasach
niż typowe szutrowe drogi.
Amortyzowany widelec 40 mm, szerokie opony 45 mm
oraz regulowana i amortyzowana sztyca zapewniają większą
kontrolę na kamieniach, wybojach i szybkich terenowych zjazdach.
Elektroniczny napęd SRAM Apex AXS 1x12 z kasetą 11-50T
oferuje szeroki zakres przełożeń, a karbonowe koła CXR X1
pomagają zachować niską masę i dobrą dynamikę.
To świetny wybór dla osób szukających gravela o bardziej
terenowym charakterze, który wypełnia przestrzeń pomiędzy
klasycznym gravelem a lekkim rowerem XC.
Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji
i wyposażenia produktu bez wcześniejszego powiadomienia.