Facebook Pixel

Darmowa dostawa powyżej 400 zł!

1K Fanów

3.2K Fanów

Nowe kolekcje FOX |  Przejdź do katalogu

Język
Polski
Szukajproducts Szukaj

Search Our Site

Quick search:

  • 0 Moja lista życzeń
  • Mój koszyk 0
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
Liv Langma Advanced Pro Disc 1

Liv Langma Advanced Pro Disc 1

Dodaj do listy życzeń
Już od 21 399,00 zł
Oceń ten produkt jako pierwszy
Porównaj
W magazynie
Tylko %1 pozostał
Kod produktu
GIANT-3506
Szosowe

Bezpieczne szybkie płatności

Rozmiar Dostępność
XS Niedostępny
S Niedostępny
M 48h
L Niedostępny

Liv Langma Advanced Pro Disc 1 AR to wyścigowy rower szosowy dla kobiet, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności podczas podjazdów, szybkich sprintów i rywalizacji na szosie. Dzięki najnowszej ewolucji aerodynamicznych rur z karbonu Advanced, nowym kołom systemowym Giant SLR 36, oraz komponentom dopasowanym do kobiecej sylwetki – takim jak specjalna kierownica i siodełko Liv Alacra SL – ten lekki karbonowy rower szosowy oferuje bezkompromisowe osiągi i idealne dopasowanie.

Przyspieszaj szybciej

Rama z kompozytu Advanced o udoskonalonym profilu erodynamicznym rur zapewnia stosunek sztywności do masy i aerodynamikę zwiększające wydajność podczas podjazdów i sprintów.

Pełna kontrola

Płynność, siła hamowania i modulacja zintegrowanych hamulców tarczowych daje pewność potrzebną do szybkiego wchodzenia w zakręty i jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Z dodatkowym prześwitem ramy/widelca pozwalającym na założenie opon o szerokości do 32 mm możesz przygotować swój rower na każde warunki drogowe.

Komfort tam, gdzie się to liczy

Całkowicie nowe bezdętkowe koła systemowe Giant SLR 36 i karbonowa sztyca Variant zapewniają niezrównaną elastyczność, dzięki czemu jazda jest lekka i płynna. Siodełko Liv Alacra SL dopasowuje się do kształtu ciała, dzięki czemu możesz spędzić więcej czasu w siodle bez uczucia drętwienia i dyskomfortu.

Specyfikacja

  • Rozmiary
    XS, S, M, L
  • Kolor
    Golden Haze
  • Rama
    kompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x32mm
  • Widelec
    kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive2 (1 1/4" x 1 1/2"), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x32mm
  • Tylny amortyzator
    N/A
  • Kierownica
    Liv Contact SLR, 31.8mm, karbon
  • Wspornik kierownicy
    Giant Contact SL, 31.8mm, aluminium
  • Wspornik siodła
    Giant Variant, karbon
  • Siodło
    Liv Alacra SL
  • Pedały
    N/A
  • Manetki
    Shimano 105 Di2, 2x12
  • Przerzutka przednia
    Shimano 105 Di2
  • Przerzutka tylna
    Shimano 105 Di2
  • Hamulce
    Shimano 105 Di2, hydrauliczne, tarcze Shimano SM-RT70 [P]160mm/[T]140mm
  • Dzwignie hamulca
    Shimano 105 Di2
  • Kaseta / Wolnobieg
    Shimano 105, 12-rzędowa, 11-34
  • Łańcuch
    KMC X12
  • Korba
    Shimano 105, 36/52
  • Środek Suportu
    Shimano SM-BB71-41B, press fit
  • Obręcze
    Giant SLR 2 36 Carbon Disc, ETRTO: 22-622, wys. 36mm, tubeless ready, hookless, karbo
  • Piasty
    [P] Giant, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] Giant, bębenek 3-zapadkowy, CenterLock, oś przelotowa 12mm
  • Szprychy
    Sapim Sprint, [P]24/[T]24
  • Opony
    Giant Gavia Course 1, 60TPI, R-Shield, tubeless, 700x25c (28mm), zwijane
  • Dodatki
    RideSense Bluetooth, uchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

  • XXS   145 cm4'9'' 157 cm5'2''
  • XS   152 cm5'0'' 163 cm5'4''
  • S   158 cm5'2'' 169 cm5'7''
  • M   164 cm5'5'' 176 cm5'9''
  • L   170 cm5'7'' 183 cm6'0''
    XXS XS S M L
A Długość rury podsiodłowej (MM) 390 420 450 480 510
B Kąt podsiodłowy 75,0° 75,0° 74,5° 74,0° 73,5°
C Długość górnej rury (MM) 498 508 524 540 555
D Długość główki ramy (MM) 105 120 135 155 175
E Kąt główki ramy 70,0° 71,0° 72,0° 72,5° 72,5°
F Wyprzedzenie widelca (MM) 49 49 49 49 49
G Trail (MM) 74,3 67,8 61,4 58,2 58,2
H Baza kół (MM) 970 973 977 984 996
I Długość tylnego trójkąta (MM) 405 405 405 405 405
J Obniżenie środka suportu (MM) 72 72 70 70 67
K Stack (MM) 499 517 532 553 569
L Reach (MM) 364 370 377 382 386
M Przekrok (MM) 680 700 730 760 790
N Szerokość kierownicy (MM) 360 360 380 400 420
O Długość wspornika kierownicy (MM) 80 80 90 100 110
P Długość ramienia korby (MM) 165 165 170 170 172
Q Rozmiar kół 700C 700C 700C 700C 700C

Technologie

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Geometria Compact Road

Pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

Zintegrowany zacisk wspornika podsiodłowego ISC

Lekki, całkowicie ukryty mechanizm blokowania wspornika podsiodłowego zapewnia odpowiednią siłę zacisku, a jednocześnie wygląda estetycznie i pozwala na uniknięcie ryzyka pobrudzenia się podczas regulacji.

OverDrive 2

Najbardziej zaawansowana technologia główki ramy w aktualnej ofercie rowerów Giant. Opracowano ją, by zapewnić niespotykaną wcześniej sprawność i precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dolne w rozmiarze 1½”, górne – 1¼”), które harmonijnie współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając niezrównaną sztywność podczas kierowania rowerem.

PowerCore

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

Kompatybilność z RideSense

Rama dostarczana jest w wersji gotowej do montażu nadajnika Giant RideSense.

Wariantowa sztyca podsiodłowa

Ta opatentowana konstrukcja sztycy podsiodłowej zapewnia idealną równowagę pomiędzy niewielką wagą a doskonałymi właściwościami dynamicznymi, aby zwiększyć osiągi podczas wyścigów szosowych rowerów z linii Langma.

Tubeless System

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Power Pro

Śledzenie mocy wyjściowej i danych treningowych nigdy nie było łatwiejsze czy bardziej dostępne. Power Pro to w pełni zintegrowany, dwustronny miernik mocy, który precyzyjnie mierzy moc wyjściową, pomagając śledzić, analizować i poprawiać wydajność jazdy. Zawodowcy wiedzą, że najbardziej efektywny trening to ten oparty na wiedzy, więc zdobądź odpowiednie informacje i rozpocznij trening z pomiarem mocy.

MegaDrive

A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.

Technologia Hookless

Konstrukcja obręczy bez haka (hooklees) zwiększa ogólną trwałość, oferuje większą szerokość wewnętrzną obręczy bez zwiększania wagi, a także pomaga stworzyć bardziej okrągły kształt opony, zapewniając lepszą przyczepność i prowadzenie, oraz dodatkowe wsparcie ściany bocznej opony podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo, bez haka, który "wpycha" stopkę opony do środka, konstrukcja obręczy hookless zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianą boczną obręczy, co skutkuje mniejszym oporem i lepszymi osiągami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z hakiem.
Więcej informacji
Kolor złoty
Producent LIV
Napisz własną recenzję
Napisz opinię o produkcie:Liv Langma Advanced Pro Disc 1

Liv Langma Advanced Pro Disc 1

Już od 21 399,00 zł