Giant AnyTour X E+ 3 2024 – elektryczny rower trekkingowy do miasta i lekkiego terenu
Giant AnyTour X E+ 3 2024 to wszechstronny elektryczny rower trekkingowy
o bardziej terenowym charakterze. Został zaprojektowany z myślą o codziennych dojazdach,
długich wycieczkach oraz jeździe po szutrach, leśnych drogach i nierównych nawierzchniach.
Lekka aluminiowa rama ALUXX SL, centralny silnik
Giant SyncDrive Sport 2 o momencie obrotowym 75 Nm,
akumulator EnergyPak 625 Wh, amortyzowany widelec o skoku 100 mm
oraz szerokie koła 27,5 cala tworzą wygodny i uniwersalny zestaw do codziennego użytkowania.
Fabryczne wyposażenie obejmuje również napęd Shimano Deore 1x10,
hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, regulowaną i amortyzowaną sztycę,
oświetlenie, bagażnik MIK oraz podpórkę.
Silnik Giant SyncDrive Sport 2 – 75 Nm
Za wspomaganie odpowiada centralny silnik
Giant SyncDrive Sport 2,
generujący maksymalny moment obrotowy 75 Nm.
Jednostka została zaprojektowana z myślą o płynnym i naturalnym wspomaganiu
zarówno podczas spokojnej jazdy po mieście, jak i podczas podjazdów
oraz jazdy po drogach gruntowych.
Silnik wykorzystuje technologię PedalPlus 6-Sensor,
która analizuje sposób pedałowania i pozwala systemowi odpowiednio
dostosowywać poziom wspomagania.
SmartAssist – automatyczne wspomaganie
Tryb SmartAssist wykorzystuje sześć czujników,
które monitorują parametry jazdy i automatycznie dobierają odpowiednią moc silnika.
Dzięki temu rowerzysta może skupić się na jeździe bez konieczności
ciągłego przełączania poziomów wspomagania.
Akumulator Giant EnergyPak 625 Wh
Giant AnyTour X E+ 3 wyposażono w zintegrowany akumulator
Giant EnergyPak 625 Wh.
Duża pojemność pozwala wygodnie korzystać z roweru podczas codziennych dojazdów
oraz planować dłuższe wycieczki bez częstego ładowania.
Akumulator umieszczono w aluminiowej obudowie spełniającej wysokie standardy bezpieczeństwa.
Do zestawu należy ładowarka
Giant EnergyPak 4A Smart Compact.
Zasięg do około 180 km
Producent podaje orientacyjny zasięg dla zestawu EnergyPak 625 Wh
i silnika SyncDrive Sport 2:
- warunki ekstremalne – około 50 km,
- warunki dobre – około 100 km,
- warunki idealne – do około 180 km.
Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od poziomu wspomagania,
masy użytkownika i bagażu, ukształtowania terenu,
temperatury, wiatru oraz ciśnienia w oponach.
RideControl Ergo 2 i RideDash EVO
Sterowanie systemem odbywa się za pomocą
Giant RideControl Ergo 2.
Kontroler posiada duże, łatwo dostępne przyciski,
a system oferuje automatyczny tryb SmartAssist,
5 poziomów wspomagania oraz port USB-C o mocy 10 W.
Rower wyposażono również w
Giant RideDash EVO z 3-calowym kolorowym ekranem LCD.
Wyświetlacz pokazuje między innymi prędkość, dystans,
pozostały zasięg i stan akumulatora oraz obsługuje funkcję nawigacji.
Aplikacja Giant RideControl
System E+ współpracuje z aplikacją
Giant RideControl.
Aplikacja umożliwia między innymi wyświetlanie danych dotyczących jazdy,
kontrolę parametrów systemu, aktualizacje oraz podstawową diagnostykę.
Aluminiowa rama ALUXX SL
Rama została wykonana z lekkiego aluminium
ALUXX SL.
Konstrukcja posiada zintegrowany akumulator oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów
przez okolice mostka i sterów, co poprawia estetykę roweru.
Rama posiada również zintegrowane mocowanie przyczepki M10
oraz mocowanie podpórki KSA40.
Widelec SR Suntour XCR32 – 100 mm
Z przodu zastosowano amortyzowany widelec
SR Suntour XCR32 ATB LO 27.5"
o skoku 100 mm.
Większy skok niż w klasycznych rowerach trekkingowych
zapewnia dodatkowy komfort i kontrolę na nierównych nawierzchniach,
szutrach i łatwiejszych leśnych trasach.
Regulowana i amortyzowana sztyca
AnyTour X E+ 3 posiada regulowaną z kierownicy sztycę
z dodatkową funkcją amortyzacji.
Możliwość szybkiego obniżenia siodła ułatwia zatrzymywanie się,
wsiadanie oraz kontrolowanie roweru na bardziej stromych odcinkach.
Amortyzacja pomaga ograniczyć drgania i wstrząsy przenoszone z nawierzchni.
Napęd Shimano Deore 1x10
Za zmianę przełożeń odpowiada
Shimano Deore 1x10.
Tylna przerzutka Shimano Deore Shadow+ zapewnia stabilną pracę łańcucha
i precyzyjną zmianę biegów również podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
Kaseta Shimano CS-M4100 11–46T
zapewnia szeroki zakres przełożeń, pozwalający wygodnie pokonywać
zarówno płaskie odcinki, jak i podjazdy.
Z przodu zastosowano stalową zębatkę 42T,
a całość współpracuje z łańcuchem
KMC e.10 Sport zoptymalizowanym do rowerów elektrycznych.
Hydrauliczne hamulce Shimano MT200
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe
Shimano BR-MT200.
Tarcze o średnicy 180 mm
zapewniają dobrą siłę hamowania podczas codziennej jazdy,
długich zjazdów oraz jazdy z dodatkowym bagażem.
Koła 27,5 cala
Wszystkie rozmiary Giant AnyTour X E+ 3 wykorzystują
koła o średnicy 27,5 cala.
Taka konfiguracja pozwala zastosować szerokie opony
i jednocześnie zachować dobrą zwrotność oraz łatwe prowadzenie roweru.
Opony Schwalbe Smart Sam Plus 27.5 x 2.25"
Fabrycznie zastosowano opony
Schwalbe Smart Sam Plus 57-584, czyli 27.5 x 2.25".
Opony wykorzystują konstrukcję Double Defense,
wkładkę GreenGuard oraz mieszankę ADDIX.
Mają również oznaczenie E-50 i są przystosowane
do zastosowania w rowerach elektrycznych.
Szeroki profil i terenowy bieżnik zapewniają dobrą przyczepność
na szutrach, drogach gruntowych oraz leśnych trasach.
Obręcze Giant eX25 Tubeless Ready
Aluminiowe obręcze
Giant eX25
mają szerokość wewnętrzną 25 mm i są przygotowane
do systemu Tubeless Ready.
Pełne wyposażenie trekkingowe
Giant AnyTour X E+ 3 jest fabrycznie przygotowany
do codziennego użytkowania oraz turystyki.
- przednie oświetlenie Giant Recon HL50 50 lux,
- tylne oświetlenie AXA Juno E-bike,
- bagażnik MIK HD,
- system szybkiego montażu akcesoriów MIK,
- podpórka KSA40,
- zamek akumulatora ABUS XPlus,
- zabezpieczenie tylnego koła ABUS 5755L XPlus NR.
Najważniejsze cechy Giant AnyTour X E+ 3 2024
- aluminiowa rama ALUXX SL,
- silnik Giant SyncDrive Sport 2,
- moment obrotowy 75 Nm,
- technologia PedalPlus 6-Sensor,
- automatyczny tryb SmartAssist,
- 5 trybów wspomagania,
- akumulator Giant EnergyPak 625 Wh,
- zasięg w idealnych warunkach do około 180 km,
- ładowarka Giant EnergyPak 4A Smart Compact,
- RideControl Ergo 2,
- RideDash EVO z 3-calowym kolorowym ekranem,
- funkcja nawigacji,
- USB-C 10 W,
- widelec SR Suntour XCR32 o skoku 100 mm,
- regulowana i amortyzowana sztyca,
- napęd Shimano Deore 1x10,
- kaseta Shimano 11–46T,
- hydrauliczne hamulce Shimano MT200,
- tarcze hamulcowe 180 mm,
- koła 27,5 cala,
- opony Schwalbe Smart Sam Plus 27.5 x 2.25",
- obręcze Giant eX25 Tubeless Ready,
- bagażnik MIK HD,
- zintegrowane oświetlenie,
- zabezpieczenie ABUS.
Specyfikacja techniczna
| Model |
Giant AnyTour X E+ 3 2024 |
| Typ |
Elektryczny rower trekkingowy / adventure |
| Rama |
ALUXX SL aluminium, zintegrowany akumulator,
prowadzenie przewodów w sterach,
mocowanie przyczepki M10,
mocowanie podpórki KSA40
|
| Widelec |
SR Suntour XCR32 ATB LO 27.5" Coil, skok 100 mm |
| Silnik |
Giant SyncDrive Sport 2, 75 Nm, PedalPlus 6-Sensor |
| Sterowanie |
Giant RideControl Ergo 2, SmartAssist, 5 trybów wspomagania, USB-C 10 W |
| Wyświetlacz |
Giant RideDash EVO, 3-calowy kolorowy LCD, nawigacja |
| Akumulator |
Giant EnergyPak 625 Wh |
| Ładowarka |
Giant EnergyPak 4A Smart Compact |
| Łączność |
Giant RideControl App, ANT+ z profilem e-bike LEV |
| Kierownica |
Giant Contour Comfort Riser, 31.8 x 690 mm |
| Chwyty |
Giant Comfort Ergo Microtech Plus Lock-on |
| Mostek |
Giant Contour, regulowany, zintegrowany wyświetlacz EVO |
| Sztyca |
Regulowana manetką z amortyzacją, 30.9 mm |
| Siodło |
Selle Royal Vivo Ergo Unisex |
| Pedały |
VP E537, platformowe, antypoślizgowe |
| Manetki |
Shimano Deore, 1x10 |
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore, 10-rzędowa, Shadow+ |
| Kaseta |
Shimano CS-M4100, 11–46T, 10-rzędowa |
| Łańcuch |
KMC e.10 Sport, e-bike optimized |
| Korba |
Ramiona aluminiowe, stalowa zębatka 42T |
| Hamulce |
Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe |
| Klamki hamulcowe |
Shimano BL-MT200 |
| Tarcze hamulcowe |
180 mm |
| Obręcze |
Giant eX25, aluminium, Tubeless Ready, ETRTO 25-584 |
| Piasta przednia |
Shimano HB-MT200, 100x9 mm QR, Center Lock |
| Piasta tylna |
Shimano FH-QC400-HM, Center Lock |
| Szprychy |
Stal nierdzewna, 32 przód / 32 tył |
| Opony |
Schwalbe Smart Sam Plus 57-584, 27.5 x 2.25", DD, GreenGuard, ADDIX, E-50 |
| Rozmiar kół |
27,5 cala |
| Oświetlenie przednie |
Giant Recon HL50, 50 lux |
| Oświetlenie tylne |
AXA Juno 6-12V E-bike |
| Bagażnik |
MIK HD, system szybkiego montażu akcesoriów |
| Podpórka |
KSA40 |
| Zabezpieczenie |
ABUS XPlus Battery Lock / ABUS 5755L XPlus NR |
| Waga orientacyjna |
28,4 kg w rozmiarze M |
| Kolor |
Pyrite Brown / Black |
| Rozmiary |
S, M, L, XL |
Dobór rozmiaru ramy
| Rozmiar |
Wzrost użytkownika |
| S |
162–172 cm |
| M |
169–179 cm |
| L |
176–186 cm |
| XL |
183–193 cm |
Dla kogo jest Giant AnyTour X E+ 3?
Giant AnyTour X E+ 3 jest dobrym wyborem dla osób,
które szukają uniwersalnego roweru elektrycznego do miasta,
turystyki oraz jazdy poza asfaltem.
Silnik SyncDrive Sport 2 75 Nm zapewnia mocne wspomaganie,
a szerokie opony 27,5 x 2.25" i widelec o skoku 100 mm
zwiększają komfort podczas jazdy po szutrach,
leśnych drogach i nierównych nawierzchniach.
Napęd Shimano Deore 1x10 jest prosty w obsłudze i oferuje szeroki zakres przełożeń,
natomiast regulowana i amortyzowana sztyca dodatkowo poprawia wygodę.
Fabryczne oświetlenie, bagażnik MIK, podpórka i zabezpieczenie ABUS
sprawiają, że rower jest przygotowany również do codziennych dojazdów
i długiej turystyki.
Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji
i wyposażenia produktu bez wcześniejszego powiadomienia.