Rower GIANT Revolt X 1

Giant Revolt X 1 2023 – terenowy gravel z amortyzacją RockShox Rudy XPLR

Giant Revolt X 1 2023 to wszechstronny rower gravelowy zaprojektowany z myślą o jeździe po wymagających szutrach, drogach leśnych oraz bardziej nierównych trasach terenowych.

Aluminiowa rama ALUXX została połączona z amortyzowanym widelcem RockShox Rudy XPLR o skoku 40 mm, napędem SRAM Rival 1x11, szerokimi oponami 700x45C oraz regulowaną i amortyzowaną sztycą.

Revolt X 1 oferuje większą kontrolę i komfort w trudniejszym terenie niż klasyczny gravel, zachowując jednocześnie szybkość i efektywność podczas jazdy po szutrach oraz utwardzonych drogach.

Aluminiowa rama ALUXX

Rama została wykonana z lekkiego i wytrzymałego aluminium ALUXX. Jej geometria została zoptymalizowana specjalnie do współpracy z przednim zawieszeniem.

Obniżone widełki górne pomagają pochłaniać wstrząsy i wibracje, zwiększając komfort podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.

Rama posiada mocowania bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, tylną oś przelotową 12x142 mm, mocowanie hamulca Flat Mount oraz system Flip Chip.

RockShox Rudy XPLR – 40 mm skoku

Giant Revolt X 1 wyposażono w amortyzowany widelec RockShox Rudy XPLR o skoku 40 mm.

Krótki skok został dostosowany do potrzeb rowerów gravelowych. Pomaga pochłaniać uderzenia na kamieniach, wybojach i nierównych szutrach, poprawiając przyczepność przedniego koła.

Dzięki przedniemu zawieszeniu rower pozwala zachować większą kontrolę podczas szybkich zjazdów i jazdy po trudniejszych nawierzchniach.

Napęd SRAM Rival 1x11

Za zmianę przełożeń odpowiada sprawdzony napęd SRAM Rival 1x11.

Układ z pojedynczą tarczą z przodu upraszcza obsługę napędu i dobrze sprawdza się podczas jazdy po szutrach oraz w terenie.

Tylna przerzutka SRAM Rival 1 współpracuje z 11-rzędową kasetą SRAM Rival 11-42T.

Z przodu zastosowano korbę SRAM Rival D1 DUB 40T.

Taki zestaw oferuje szeroki zakres przełożeń przy prostej konstrukcji bez przedniej przerzutki.

Hydrauliczne hamulce SRAM Rival

Rower wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival 1.

Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze SRAM PaceLine o średnicy 160 mm.

Hydrauliczny układ zapewnia wysoką siłę hamowania i dobrą modulację podczas jazdy po suchych oraz mokrych nawierzchniach.

Regulowana i amortyzowana sztyca

Giant Revolt X 1 2023 wyposażono w regulowaną sztycę o średnicy 30,9 mm.

Sztyca oferuje 100 mm regulacji wysokości oraz dodatkowe 25 mm skoku amortyzacji.

Możliwość obniżenia siodła zwiększa swobodę ruchów i kontrolę podczas stromych oraz technicznych zjazdów.

Dodatkowa amortyzacja pomaga ograniczać wstrząsy przenoszone na rowerzystę podczas jazdy po nierównościach.

Flip Chip – regulowana geometria

System Flip Chip pozwala dostosować długość tylnego trójkąta i charakter prowadzenia roweru.

Krótkie ustawienie zapewnia bardziej zwrotne i dynamiczne prowadzenie. Długie ustawienie zwiększa stabilność podczas jazdy z większą prędkością oraz zwiększa przestrzeń na szerokie ogumienie.

W krótkim ustawieniu można zastosować opony o szerokości do 45 mm, natomiast w długim ustawieniu maksymalna szerokość wynosi 53 mm.

Kierownica Giant Contact SL XR D-Fuse

Rower wyposażono w aluminiową kierownicę Giant Contact SL XR D-Fuse z flarą 16°.

Technologia D-Fuse pomaga pochłaniać wstrząsy i wibracje, zwiększając komfort bez nadmiernej utraty sztywności potrzebnej podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Koła Giant XCT-1 Disc

Giant Revolt X 1 2023 wyposażono w aluminiowe koła Giant XCT-1 Disc.

Obręcze są przygotowane do systemu Tubeless Ready i mają standard ETRTO 25-622.

Zastosowano piasty Shimano z osiami przelotowymi 12x100 mm z przodu i 12x142 mm z tyłu.

Opony Giant CrossCut Grip 1 700x45C

Fabrycznie rower wyposażono w szerokie opony gravelowe Giant CrossCut Grip 1 700x45C.

Opony są przygotowane do jazdy bezdętkowej i zapewniają odpowiednią przyczepność na szutrach, drogach leśnych oraz bardziej nierównych nawierzchniach.

Koła 700C / 28 cali

Giant Revolt X 1 2023 wykorzystuje koła w standardzie 700C / 28 cali.

Duża średnica kół w połączeniu z oponami 45 mm oraz amortyzowanym widelcem pozwala sprawnie pokonywać nierówności i zachować dobrą prędkość na długich trasach.

Najważniejsze cechy Giant Revolt X 1 2023

• terenowy rower gravelowy,
• aluminiowa rama ALUXX,
• amortyzowany widelec RockShox Rudy XPLR,
• 40 mm skoku przedniego zawieszenia,
• napęd SRAM Rival 1x11,
• przerzutka SRAM Rival 1,
• korba SRAM Rival D1 DUB 40T,
• kaseta SRAM Rival 11-42T,
• hydrauliczne hamulce SRAM Rival 1,
• tarcze SRAM PaceLine 160 mm,
• regulowana i amortyzowana sztyca,
• 100 mm regulacji wysokości sztycy,
• 25 mm skoku amortyzacji sztycy,
• system Flip Chip,
• kierownica Giant Contact SL XR D-Fuse,
• obręcze Giant XCT-1 Disc,
• system Tubeless Ready,
• opony Giant CrossCut Grip 1 700x45C,
• koła 700C / 28 cali,
• maksymalna szerokość opony 53 mm.

Specyfikacja techniczna

Dobór rozmiaru ramy

Dla kogo jest Giant Revolt X 1 2023?

Giant Revolt X 1 2023 jest przeznaczony dla osób, które oczekują od gravela większych możliwości terenowych niż oferują klasyczne konstrukcje ze sztywnym widelcem.

Amortyzowany widelec RockShox Rudy XPLR, szerokie opony 45 mm oraz regulowana i amortyzowana sztyca zwiększają komfort i kontrolę na kamieniach, wybojach oraz szybkich zjazdach.

Napęd SRAM Rival 1x11 zapewnia prostą obsługę i szeroki zakres przełożeń, a regulowana geometria Flip Chip pozwala dopasować charakter roweru do rodzaju trasy.

To bardzo dobry wybór do turystyki gravelowej, bikepackingu oraz jazdy po wymagających szutrach i drogach leśnych.

Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji i wyposażenia produktu bez wcześniejszego powiadomienia.